De tunnelbouwers en de Gotthard

23 juni 2018

De Gotthardpas is hoog, de toegangsdalen zijn smal en lange tijd werd de Gotthard door reizigers als een moeilijke verbinding beschouwd. Toen maakten de technische verworvenheden van de 19e eeuw het onmogelijke mogelijk: in 1882 werd de Gotthard-spoortunnel geopend.

Zwitserland kreeg hierdoor aansluiting bij het Europese spoorwegnet. De snelwegtunnel volgde in 1980 en de Gotthard-basistunnel is in 2016 geopend. In 130 jaar tijd heeft de Gotthard drie wereldrecords gevestigd voor tunnelbouw.

De tentoonstelling in Schywz toont hoe de Gotthard de favoriete noord-zuidas van Europa werd. Geluidsfragmenten, foto’s en plannen brengen het begin van de tunnelbouw tot leven. Bezoekers kunnen ook een “tunnelgrot” binnengaan. Vergelijkingen tussen de drie tunnels illustreren de politieke, sociale en technische veranderingen in het vervoer.

Maar niet alleen de tunnelbouw, maar ook het verkeer over en door de Gotthard is het thema van de tentoonstelling: de afbeelding van de laatste postkoets maakt evenzeer deel uit van de tentoonstelling als het 100.000.000ste voertuig dat door de autotunnel is gereden.

Een rijke selectie van voorwerpen, foto’s, karikaturen, films en modellen bewijst: De Gotthard is een cultuurgeschiedenis in het midden van Europa.

(Bron en nadere informatie: Forum Schweizer Geschichte Schwyz, www.nationalmuseum.ch).