Das Matterhorn. Foto/Photo: TES

Zermatt en de Matterhorn

De geschiedenis van Zermatt gaat terug tot de 13e eeuw. In 1280 werd het dorp voor het eerst in een oorkonde vermeld onder de naam “Pratobornum”.

De eerste Duitse naambenamingen werden waarschijnlijk vermeld in documenten uit 1495 en 1544. De Duitse namen waren “zer mat”, “zer Mat” of “zur Matt”. In de 19e eeuw werd men het eens over de spelling “Zermatt”.

Europapark in Rust (Duitsland), steen van de Matterhorn

In de 13e eeuw stond Zermatt onder de soevereiniteit van de bisschop van Sitten (Sion). 115 gezinnen verenigden zich om de eerste gemeenschap te vormen op 25 januari 1540.

Het hele grondgebied van het huidige kanton Wallis werd in 1810 bij Frankrijk gevoegd. In 1814 verkreeg Wallis zijn vrijheid als republiek en kon het zich in 1815 aansluiten bij de Confederatie. En toen kwam het (Britse) toerisme, de Engelse kerk en de bergbeklimmingen. De Matterhorn was er al miljoenen jaren.

Cicely Williams schreef in 1970:

Tourism is a highly developed industry in Zermatt. Yet the village has retained its ancient charm with its ageing chalets huddled in its centre, its nimble goats parading the streets, and its seasoned guides roaming around on summer evenings searching for their clients. These, together with Swiss hospitality, draw people of all nationalities to the mountain village, which, par excellence, epitomizes Switzerland” (Cicely Williams, A Church in the Alps, Zermatt 1970, 6e editie in 2006).

En zo is het nog steeds.

(Bron: www.zermatt.ch).

De Matterhorn vanaf de Aletschgletsjer

De Matterhorn vanaf de Mont Blanc

SBB Basel, 23 november 2022

De Matterhorn, muurschildering SBB Basel

De Matterhorn, afbeelding Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Impressies van Zermatt

De katholieke kerk

De Alpenhorn (Paolo Alberlelli en Mariagrazia Abbaldo), 2015, 150 jaar beklimming van de Matterhorn (14 juli 1865)

Zermatt is sinds 1891 met Visp verbonden via een spoorweg. Op de foto de Matterhorn Gotthardbahn

De spoorlijn Visp-Zermatt bestaat sinds 1929. Het beroemde tandrad (hier bij het Matterhornmuseum) is een uitvinding uit 1871 van de Rigi-Bahn (kanton Luzern)

Het Alexander Seiler (1819-1891) en Katharina Seiler (1834-1895) monument

Monument voor de eerste succesvolle beklimming van de Matterhorn op 14 juli 1865. Tijdens de afdaling kwamen echter vier van de zeven klimmer om het leven.